BHILIA. newsupindia.com
The Chenab Railway Bridge, the world’s highest railway arch bridge, was inaugurated by Prime Minister Shri. Narendra Modi on June 6, 2025. This project marks a landmark moment in India’s infrastructure journey and will provide direct train service to Kashmir.
Steel plants of SAIL, including Bhilai Steel Plant, have supplied as much as 16,000 T of steel, including plates, TMT Bars and structural steel for the construction of the world’s tallest railway bridge, which soars 359 metres above the bed of the Chenab River in Jammu and Kashmir.
Steel is one of the most important components of any construction and industrial activity. According to news reports, the construction of the bridge involved fabrication of about 29,000 metric tonnes of steel, 10 lakh cubic metres of earthwork, more than 66,000 cubic metres of concrete and 84 kilometres of rock bolts and cable anchors
This 1.3-kilometre-long bridge stands 35 metres higher than the iconic Eiffel Tower in Paris. An engineering marvel, the bridge is designed to withstand high wind speeds of up to 266 kmph and earthquake forces of the highest intensity. Part of the Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link project (USBRL), the bridge that will boost connectivity in the region is part of the 111-km-long winding stretch from Katra to Banihal. The bridge not only provides a faster and more efficient all-weather transport route in the region, but is also of strategic importance to the country.
Steel Authority of India Ltd (SAIL), which produces a wide range of steel from its Steel Plants, has supplied desired grades of steel for the construction of many such critical infrastructure projects of national importance, including dams, bridges, tunnels, flyovers & expressways, for energy sector, defence sector.
SAIL’s Steel Plants have supplied 16,000 T of steel, including 6,690 Tonnes of TMT products, 1,793 Tonnes of Structural Steel and 7,511 Tonnes of Steel Plates, Hot Strip Mill products and Chequered Plates for the construction of the world’s tallest railway bridge in Jammu and Kashmir.
Out of the total volume of steel supplied by SAIL for the construction of the bridge, Bhilai Steel Plant has supplied 12,432 Tonnes of steel, including 5,922 Tonnes of TMT steel, 6,454 Tonnes of plates and 56 Tonnes of structural steel. SAIL’s IISCO Steel Plant at Burnpur, Durgapur Steel Plant, Rourkela Steel Plant and Bokaro Steel Limited supplied the remaining volume of SAIL steel.
It is noteworthy that Steel from SAIL- Bhilai Steel Plant has been used in various strategic sectors and projects of national importance. Besides producing the desired grade of rails for Indian Railways, SAIL-Bhilai Steel Plant produces a large variety of wide, thick & heavy plates, including value-added special steel grades for different applications. The entire range of TMT products produced by the Plant is of superior quality with earthquake-resistant & corrosion-resistant properties. The Plant also produces structural grade steel, including channels, angles and beams.
SAIL-Bhilai Steel has been used in the defence sector, energy & power sector, construction and infrastructure projects including bridges, highways, tunnels, flyovers etc., in high-rise buildings and industrial structures in seismic and corrosion prone areas, in heavy machinery, oil & gas sector, space sector, atomic energy installations among others. Steel produced by Bhilai has been used in the construction of Bandra-Worli Sea-Link as well as the Atal Setu in Mumbai, Sela Tunnel in Arunachal Pradesh, Atal Tunnel and many other infrastructure projects of national importance. Steel produced by Bhilai has also been used to build the Indian Navy’s aircraft carrier, INS Vikrant & other warships. Large volumes of TMT Bars have been supplied by SAIL-BSP for the upcoming bullet train project. SAIL-BSP has also supplied TMT products for the Central Vista project in the National Capital.
चिनाब नदी पर बने पुल के निर्माण में उपयोग हुआ छत्तीसगढ़ के भिलाई इस्पात संयंत्र का लोहा…
भिलाई. न्यूजअप इंडिया.कॉम
प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी ने आज 6 जून 2025 को चिनाब नदी पर बने विश्व के सबसे ऊंचे रेलवे पुल को देश को समर्पित किया है। छत्तीसगढ़ के भिलाई इस्पात संयंत्र सहित स्टील अथॉरिटी ऑफ इंडिया लिमिटेड (सेल) के इस्पात संयंत्रों ने इस पुल निर्माण के लिए 16,000 टन स्टील (लोहा) की आपूर्ति की है, जिसमें प्लेट्स, टीएमटी बार और स्ट्रक्चरल्स शामिल हैं। यह उपलब्धि सेल और भिलाई बिरादरी के गर्व का विषय है।
किसी भी निर्माण प्रक्रिया और औद्योगिक गतिविधि के लिए स्टील सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है। जानकारी के अनुसार इस पुल के निर्माण में लगभग 29,000 मीट्रिक टन स्टील, 10 लाख क्यूबिक मीटर अर्थवर्क, 66,000 क्यूबिक मीटर से अधिक कांक्रीट तथा 84 किलोमीटर रॉक बोल्ट और केबल एंकर का प्रयोग किया गया है।
जम्मू-कश्मीर में चिनाब नदी के ऊपर बना 1.3 किलोमीटर लंबा यह पुल नदी तल से 359 मीटर की ऊंचाई पर है और पेरिस के प्रतिष्ठित एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा है। अभियांत्रिकी की अभिनव कृति यह पुल 266 किमी प्रति घंटे हवा की तेज रफ्तार और उच्चतम तीव्रता के भूकंपीय तरंगों का सामना करने में सक्षम है। उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक परियोजना (यूएसबीआरएल) के अंतर्गत यह पुल जो कटरा से बनिहाल तक 111 किलोमीटर लंबे घुमावदार खंड का हिस्सा है, इस क्षेत्र में आवागमन को सुलभ करेगा।
सेल के इस्पात संयंत्रों ने जम्मू-कश्मीर में निर्मित दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल में उपयोग हेतु 6690 टन टीएमटी उत्पाद, 1793 टन स्ट्रक्चरल स्टील और 7511 टन स्टील प्लेट्स, हॉट स्ट्रिप मिल प्रोडक्ट और चेकर्ड प्लेटों सहित कुल 16,000 टन इस्पात की आपूर्ति की है। पुल के निर्माण हेतु सेल द्वारा आपूर्ति की गई इस्पात में से, भिलाई इस्पात संयंत्र ने 5922 टन टीएमटी स्टील, 6454 टन प्लेट्स और 56 टन स्ट्रक्चरल स्टील सहित कुल 12,432 टन इस्पात की आपूर्ति की है। सेल के बर्नपुर स्थित इस्को स्टील प्लांट, दुर्गापुर स्टील प्लांट, राउरकेला स्टील प्लांट और बोकारो स्टील लिमिटेड ने भी स्टील की आपूर्ति की है।
यह पुल उक्त क्षेत्र में तेज और कुशलतम परिवहन की सुविधा प्रदान करेगा तथा सभी मौसम में उपयोग किया जा सकेगा। चेनाब रेल पुल वस्तुतः देश के लिए महत्वपूर्ण परियोजना है। स्टील अथॉरिटी ऑफ इंडिया लिमिटेड (सेल) ने राष्ट्रीय महत्व की कई ऐसी महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजनाओं जैसे बांधों, पुलों, सुरंगों, फ्लाईओवरों और एक्सप्रेसवे सहित ऊर्जा क्षेत्र व रक्षा क्षेत्र में प्रयोग हेतु वांछित ग्रेड के इस्पात की आपूर्ति की है।
सेल-बीएसपी में उत्पादित इस्पात का उपयोग ऊर्जा और बिजली क्षेत्र के साथ ही कंस्ट्रक्शन और इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स जैसे पुलों, राजमार्गों, सुरंगों, फ्लाईओवर सहित भूकंपीय और संक्षारण संभावित क्षेत्रों में ऊंची इमारतों और औद्योगिक संरचनाओं में, भारी मशीनरी, तेल और गैस क्षेत्र, अंतरिक्ष क्षेत्र, परमाणु ऊर्जा प्रतिष्ठानों आदि में किया जाता है।
भारतीय रेलवे के लिए वांछित ग्रेड के रेल्स उत्पादन के अलावा सेल-बीएसपी चौड़ी, मोटी और हेवी प्लेटों की विविध श्रृंखला का उत्पादन तथा विभिन्न अनुप्रयोगों हेतु वैल्यू एडेड स्पेशल स्टील ग्रेड की रोलिंग करता है। संयंत्र द्वारा उत्पादित टीएमटी उत्पादों की पूरी श्रृंखला भूकंपरोधी और जंगरोधी गुणों के साथ उच्च गुणवत्ता की है। इसके अतिरिक्त संयंत्र चैनल्स, एंगल्स और बीम्स सहित स्ट्रक्चरल ग्रेड स्टील का भी उत्पादन करता है।
उल्लेखनीय है कि भिलाई द्वारा उत्पादित स्टील का उपयोग बांद्रा-वर्ली सी-लिंक के साथ ही मुंबई में अटल सेतु, अरुणाचल प्रदेश में सेला सुरंग, हिमाचल प्रदेश में अटल सुरंग और राष्ट्रीय महत्व की कई अन्य इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स के निर्माण में किया गया है। सेल-भिलाई द्वारा उत्पादित स्टील का उपयोग युद्धपोतों और आईएनएस विक्रांत के निर्माण में भी किया गया है। बुलेट ट्रेन परियोजना हेतु सेल-बीएसपी द्वारा बड़ी मात्रा में टीएमटी बार्स की आपूर्ति की गई है। सेल-भिलाई इस्पात संयंत्र ने देश की राजधानी में निर्मित सेंट्रल विस्टा परियोजना में उपयोग हेतु भी टीएमटी उत्पादों की आपूर्ति की है।
